www.nnov.org/Автозаводский_район#Горьковский_автомобильный_завод

Портрет вождя ливийской арабской джамахирии после его гибели появился на одном из балконов многоквартирки по улице Веденяпина.


Утверждают, что транспортная система Нижнего Новгорода во время мирового кризиса переживает не лучшие дни : директор по персоналу Горьковского Автозавода найден повешенным на бельевой веревке при осмотре туалета Учебного центра ГАЗа; автогигант неожиданно для своего президента Пугина ушел на каникулы с 25 февраля по 10 марта 2009 года; хозяин крупной нижегородской автоперевозочной сети пристрелил недовольного водителя, работавшего за еду; флотилия судов на воздушной подушке, барражирующая между городом Бором и областным центром, утратила половину своих клиентов, а пакет инновационных предложений регионального отделения "Единой России" по поводу повышения конкурентноспособности отечественных автомобилей через насыщение их самыми современными технологиями - так называемый план Косарикова - пока не конкретизирован их автором.

Однако, на ленты новостных агентств все еще поступают и положительные известия, и именно такие сообщения должны привлечь внимание успешных нижегородцев, занимающихся решением проблем транспортной системы. Так, амбициозное ООО под названием "Нижегородский вертолетный клуб" направит 40 млн. рублей на строительство первого коммерческого вертодрома в Борском районе Нижегородской области.

Директор этого революционного предприятия г-н Кротов рассчитывает, что срок реализации проекта составит 36 месяцев.
Далее…


Брюс Стерлинг известен как писатель-футуролог, один из отцов жанра "киберпанк", а также как визионер в области современного дизайна и социальных технологий, автор популярного блога в журнале Wired. В начале года на сайте Well.com прошла интернет-конференция со Стерлингом, посвященная "состоянию мира" и возможным путям выхода из кризиса. Публикуем перевод основных тезисов Брюса, выполненный изданием "Вебпланета".

* * *

А нам обязательно говорить об экономике в этом году? Мне вот интересно, не может ли какое-нибудь другое событие затмить историю про кризис? Может, маленькая ядерная война? Индо-пакистанская ядерная перестрелка, наверное, могла бы стать "последней страницей" финансового кризиса.

Я всегда знал, что пузырь "войны с терроризмом" лопнет. И он лопнул. Никто по нему не плачет. Даже похорон не проводили. Понятно было, что это должно смениться на нечто новое, более пугающее, чем террор-Террор-ТЕРРОР. И я долго думал, какая же ужасная страшилка должна быть следующей.
Далее…


"Горьковский автозавод построен в Нижнем совсем не случайно" - рассказывает газета "В городе N" и ассоциированное с ней Нижегородское Агентство Информации и Аналитики (НАИНА). Медиаобъединение, созданное недавно вышедшим на свободу журналистом, заимствовало у Фредди Меркьюри лозунг "Show must go on" и сосредоточилось на производстве "репортажных и аналитических материалов, направленных на создание позитивного имиджа заказчика".

В то время, как стоит главный конвейер ГАЗа, сайт НАИНА описывает, как, задолго до появления этих устройств в Европе, в Нижнем Новгороде был изобретен первый автомобиль и первый спидометр :

Далее…

Многие нижегородцы сейчас задаются непростым вопросом : насколько адекватно современные средства массовой информации освещают тематику, связанную с мировым кризисом. Поскольку мировой кризис - явление далеко не новое, в качестве точки отсчета "Нижегородские Хроники" предлагают взять содержание двух массовых газет, издававшихся во время начала Первого Мирового кризиса - "Ленинской смены" и "Нижегородского коммунара" 1929 года выпуска, номера с октября по декабрь.

Лоток с библиографическими карточками по истории Америки в нижегородской областной библиотеке им. Ленина

Далее…


В Нижнем Новгороде 8,5 лет колонии строгого режима получил 20-летний Олег Семашко, житель Автозаводского района, осужденный за насильственные действия сексуального характера и угрозы - в том числе убийством - по отношению к девочке 11-лет и семилетнему мальчику. Кроме того, юный Семашко должен выплатить 250 000 рублей (150 000 родителям мальчика и 100 000 родителям девочки).

Опыты с мальчиком осужденный студент Нижегородского Государственного Технического Университета производил во время прогула занятий в альма-матер, фиксируя происходящее на камеру мобильного телефона.

Согласно версии следствия, Семашко, надругавшись над 11-летней девочкой, отпустил ее. Пострадавшая бросилась домой и обо всем рассказала родителям. Они немедленно обратились в милицию. Со слов девочки сотрудники правоохранительных органов составили фоторобот предполагаемого преступника и вывесили в школе, где она учится. Учителя, чтобы предупредить детей, провели так называемый урок безопасности.

После наступил черед первоклассника, которого, по словам Семашко, он не трогал. Далее…

Из книги о жизни в кремлевской журналистике "Байки кремлевского диггера".

Глава 11. Выборы под Zемфиру.

Видимо, кто-то умный в Кремле просто решил, что журналистов, как и вино, чтобы они стали хорошими, нужно подольше выдерживать. Причем в отличие от вина журналистов частенько выдерживали на свежем морозце. Метод свежезамораживания прессы был впервые опробован на нас в Нижнем Новгороде, при входе на Горьковский автомобильный завод. На улице было ? 15°. Внутрь не пускали. Но и уехать обратно в гостиницу тоже не давали. И полтора часа журналисты кремлевского пула, точно заключенные концлагеря, под конвоем, устраивали на морозе пробежки для разогрева внутри маленького отведенного нам охраняемого пятачка внутреннего дворика. Причем все без исключения девушки, разумеется, были в изящных сапожках с тонкой подошвой.

- Мы же так все себе отморозим! Ну пожалейте нас, пустите хоть на пять минут внутрь погреться! - умоляли мы охранников.

- У нас тоже есть, что отмораживать, - холодно парировали они.
На следующий день, когда в газете вышел мой репортаж из Нижнего Новгорода, а я уже была с президентом в Казани, мне на мобильный позвонил Немцов:

- Слушай, Трегубова, там что, у Путина, - совсем п-ц, что ли, с предвыборной кампанией? Далее…

Приводим установленую официальными методами точную численность населения Нижнего Новгорода, по годам, в тысячах постоянных жителей ("обывателей") :

"Царское время" (Российская Империя) - Новград Нижний, Новагород низовския земли", Нижний Новгород :
  • 1811 14,4
  • 1840 31,9
  • 1863 41,5
  • 1897 90,1
  • 1914 111,6
Нижегородская Ярмарка (c 1817 в Нижний Новгород переведена Макарьевская ярмарка) и положение центра поволжского судоходства обеспечивали значительные сезонные колебания населения, не нашедшие отражения в статистике оседлых горожан. Далее…

Члены клуба любителей метрополитена предлагают свои проекты развития нижегородской подземки, подразумевающие зачастую серьезное вмешательство в городскую среду. “В Нижнем Новгороде должна быть только одна линия метро – от Автозавода до площади Сенной через площадь Горького” – утверждает один.
“А сормовское направление обесточить следует и закопать обратно?” – спрашивают у него. “Мне рассказывали, что парк Швейцария длится более 10 автобусных остановок в длину, и ещё больше в ширину. Интересно, стоит, чтобы и метро его также охватило (станций 2-3)?” – интересуется еще один метроэнтузиаст.
 
За судьбами нижегородского метрополитена ведется внимательное наблюдение. Интернет помогает ненижегородцам вникать в самую суть нижегородского метростроя.
Далее…

Ровно 20 (двадцать) дней назад “Нижегородские хроники” публиковали фоторепортаж о результатах бури в Автозаводском районе: Буря в Нижнем Новгороде в день защиты детей

Отслеживая ситуацию, мы не можем не отметить, что и по сей день огромный тополь, поваленный ураганным ветром, продолжает загромождать проезжую часть за ГАЗ-овским автотранспортным техникумом.




В связи с этим фактом автор “Нижегородских хроник” решил задать вопрос о качестве работ городских коммунальных служб нижегородцам, встреченным на месте происшествия.
Далее…

Когда по деревням стали циркулировать слухи, что при Автозаводе хорошо кормят и можно жилье в городе получить – и это не “голая” пропаганда – массы людей, особенно молодых, поехали жить в Нижний Новгород / Горький. Однако получить работу на заводе или его экономических сателлитах удавалось не всем.

Тогда это означало и отсутствие доходов и отсутствие жилья. В то же время людей, уже поселившихся в городе, государство, по закону, должно было хоть как-то трудоустроить. Поэтому главным было для тех, кто не мог сразу устроиться – хотя бы вселиться на прилегающие территории, тем или иным способом.

Поэтому на скудные сельские сбережения люди из деревень возводили частные постройки. Районом официальных застроек при заводе тогда был Северный поселок. Частные постройки, проводившиеся в форме самозахватов участков земли, господствовали в районе современной ул. Юлиуса Фучика – к юго-западу от заводских корпусов.
Далее…

[1..11]