www.nnov.org/Метро

Общий объем выполненных строительно-монтажных работ составляет более 65% - стало известно из сообщения пресс-службы правительства.

14 октября заместитель Губернатора Нижегородской области Антон Аверин проверит, как выполняются работы по строительству станции метро «Горьковская», а также по устройству метропроезда по совмещенному мосту через реку Ока, в строительстве которого принимал участие сам Аверин.

На сегодняшний день на станции метро «Горьковская» завершены работы по сооружению тупиков. Работы ведутся параллельно по двум комплексам – строительство вестибюля № 1, а также вестибюля № 2 и платформенной части станции.

Пуск метро в нагорную часть по актуальным сообщениям официальных источников, намечен на четвертый квартал 2012 года.

Президент Российской Академии Художеств, Народный художник СССР и России Зураб Церетели готов создать скульптуру губернатора Валерия Шанцева - если тот достроит нижегородский метромост, строительство которого возобновилось в 1999 году. (Спустя несколько лет В.П. Шанцев был назначен нижегородским губернатором и строительство ускорилось).
"В этот раз, проезжая мимо строящегося моста, я заметил, что его длина прибавилась. Мост в Нижнем Новгороде строится давно. Я готов сделать памятник Шанцеву, если он достроит мост", - неожиданно сообщил столичный создатель грандиозных монументов в среду 20 февраля на пресс-конференции в Нижнем Новгороде по поводу открытия своей выставки в Нижегородском государственном выставочном комплексе.

Далее…

Члены клуба любителей метрополитена предлагают свои проекты развития нижегородской подземки, подразумевающие зачастую серьезное вмешательство в городскую среду. “В Нижнем Новгороде должна быть только одна линия метро – от Автозавода до площади Сенной через площадь Горького” – утверждает один.
“А сормовское направление обесточить следует и закопать обратно?” – спрашивают у него. “Мне рассказывали, что парк Швейцария длится более 10 автобусных остановок в длину, и ещё больше в ширину. Интересно, стоит, чтобы и метро его также охватило (станций 2-3)?” – интересуется еще один метроэнтузиаст.
 
За судьбами нижегородского метрополитена ведется внимательное наблюдение. Интернет помогает ненижегородцам вникать в самую суть нижегородского метростроя.
Далее…

В то время, как строится метромост и проектируется станция метро “Горьковская” в Нижегородском районе – первая станция в исторической части города – в состоянии сильного возбуждения, объявленного впоследствии алкогольным опьянением, группа гостей и жителей нашего города сошла с платформы станции метро “Заречная” и направилась вглубь тоннеля. Трое жителей Нижнего Новгорода и туристы из Москвы и Санкт-Петербурга несли с собой цифровой фотоаппарат «Canon», инструменты для монтажных работ и три оранжевых жилета дорожных рабочих.

За группой устремились сотрудники милиции, вызванные поездным диспетчером, и в вентиляционной шахте N47 произошло задержание. Свои действия исследователи тоннеля объяснили принадлежностью к диггерскому движению.
Далее…

Раскол свойственен нижегородской натуре: рыбак на «бетонке» под Чкаловской лестницей, вытаскивая из мутной воды очередного ерша, кипятится, рассказывая об “известных ему наверняка” планах Запада по раздроблению России, и местный истэблишмент, делегируя конкретным руководителям проблему привлечения «развращенной» передачами Ксюши Собчак молодежи на вредные производства с зарплатой в 6-9 тысяч рублей, задумывается о высоком.

Лебединой песней местного прожектерства являются проекты пассажирских канатных дорог. Не успел еще забыться проект канатной дороги до г. Бор. Не успели еще отзвенеть смешки отдельных скептиков по поводу перспектив внедрения струнного транспорта Юницкого в дезориентированное нижегородское бытие. И вот явился новый проект, на вполне, как это водится в таких случаях, приличную сумму – 620 млн. рублей.
Далее…

[1..5]