Причиной заявления депутата Законодательного собрания Нижегородской области (ОЗС), директора ООО "Нижегородец-3" Александра Косовских о намерении стать космическим туристом является желание самореализоваться.
Об этом агентству "НТА-Приволжье" заявила политический обозреватель Валентина Бузмакова.

Как сообщалось в нижегородских СМИ 23 апреля, А.Косовских сообщил, что планирует стать космическим туристом. Депутат ОЗС также отметил, что более точная информация по реализации этого намерения появится примерно через 2 месяца. Однако даже при удачном стечении обстоятельств полет может быть осуществлен не раньше 2011 года, добавил А.Косовских.
По его словам, пока эти планы являются лишь намерением, так как есть определенные процедуры, которые необходимо пройти до того, как подать заявление в соответствующую организацию.
"Кто знает, может быть, я не подойду для космических полетов", - сказал депутат.

Некоторые подробности этой необычной для региона инициативы передает и новостное агентство НИА "Нижний Новгород".
Нижегородский законодатель считает, что главной проблемой при полете могут стать его собственные габариты. Далее…


Одним из последних крупных проектов, предпринятых культурным департаментом областного правительства для пропаганды нижегородского образа жизни, стала программа малобюджетной культурной интеграции с Францией, адаптированной ко временам мирового кризиса.

Для этого 8 декабря 2008 года в Российском культурном центре в Париже состоялась презентация Выставки народных художественных промыслов и туризма Нижегородской области под руководством Ирины Живихиной, на тот момент, заместителя губернатора по развитию имущественно-земельных отношений, предпринимательства и, одновременно, охране объектов культурного наследия.

Целью выставки стала повышение туристической привлекательности Нижегородской области для иностранцев, в частности, проведение недорогих языковых стажировок для французов, изучающих русский язык.

По сообщению организаторов презентация собрала представителей всех основных французских туроператоров и языковых школ.
Уникальность программы заключалась в том, что ее участники смогут полностью погрузиться в сельскую языковую и социокультурную среду.

Особое внимание операторы оказали антикризисной туристической программе, в рамках которой можно попробовать пожить некоторое время в аутентичной деревянной избе, доить корову, гнать самогон и нырять в прорубь.
Далее…


В 1946 году город Горький стал известен как цель номер один для американских бомбардировщиков, размещавшихся на авиабазах Турции : вероятность долета по столицы и успешного выполнения ядерной миссии над районом Москвы оценивалась американцами как достаточно маловероятная, что заставило заокеанских стратегов ядерной войны принять за основную цель приложения своих военных усилий Горький - на тот момент, важный центр автомобильной, судостроительной и оборонной промышленности Советского Союза. Позднее, наш город, вместе с затерянным в мордовских лесах наукоградом Арзамас-16, стал одной из основных целей для межконтинентальных баллистических ракет НАТО, поэтому, разведки всех капиталистических держав в обязательном порядке должны были исследовать наш регион - по меньшей мере, в целях формальной отчетности, что давало (и, наверное, дает) агентам с обеих сторон весьма продуктивное поле деятельности.

Но мало кто знает, что делали во времена царизма - без неисчерпаемой темы атомно-классовой вражды, - секретные агенты в Нижнем Новгороде. Сегодняшний обзор "Нижегородских Хроник" - о бытийствовании некоторых наиболее характерных агентов той поры.
Далее…


"Горьковский автозавод построен в Нижнем совсем не случайно" - рассказывает газета "В городе N" и ассоциированное с ней Нижегородское Агентство Информации и Аналитики (НАИНА). Медиаобъединение, созданное недавно вышедшим на свободу журналистом, заимствовало у Фредди Меркьюри лозунг "Show must go on" и сосредоточилось на производстве "репортажных и аналитических материалов, направленных на создание позитивного имиджа заказчика".

В то время, как стоит главный конвейер ГАЗа, сайт НАИНА описывает, как, задолго до появления этих устройств в Европе, в Нижнем Новгороде был изобретен первый автомобиль и первый спидометр :

Далее…

[1..4]