18 октября при прокладке труб по ул. Дальняя Круча в городе Павлово произошло обрушение грунта. Под завалом оказалось двое рабочих. Непосредственной причиной инцидента стало то, что один из них, находясь в котловане, забивал кувалдой трубу. В момент удара грунт обрушился и рабочий оказался под толщей земли. По словам руководителя спасательной операции, мужчину спасло лишь то, что в момент обрушения он прижался лицом к трубе, конец которой находился на поверхности. Благодаря доступу воздуха рабочий, погребенный под землей, остался жив.
Прибывшие медики госпитализировали извлеченного из-под завала мужчину в ЦРБ г. Павлова. Другой рабочий, которому ранее помогли выбраться из завала коллеги, от госпитализации отказался.
Нижегородский правительственный бизнес-еженедельник "Курс-Н" опубликовал подготовленную совместно с Мингосимущества НО карту распределения предприятий-банкротов по районам Нижегородской области.
Выпущенный на незамысловатой по своим внешним характеристикам бумаге (это хорошо видно из снимка "Хроник"), документ отражает статистические данные на 1 января 2008 года.
Так, на эту дату в стадии банкротства находились 1087 организаций и индивидуальных предпринимателей, в том числе: в процедуре наблюдения - 179, в процедуре внешнего управления - 9, в конкурсном производстве - 899.
Далее…
Выпущенный на незамысловатой по своим внешним характеристикам бумаге (это хорошо видно из снимка "Хроник"), документ отражает статистические данные на 1 января 2008 года.
Так, на эту дату в стадии банкротства находились 1087 организаций и индивидуальных предпринимателей, в том числе: в процедуре наблюдения - 179, в процедуре внешнего управления - 9, в конкурсном производстве - 899.
Далее…
Одной из существенных задач авторы “Нижегородских Хроник” считают сбор информации о позитивных явлениях в Нижнем Новгороде и области. Сегодня мы публикуем без изменений отзыв пользователя ЖЖ bybigon о тумботинском хлебе и самом поселке Тумботино.
“у меня, к Вам, друзья мои, просьба. будете проездом в нижегородской области и если вас ранним утром занесет в городок тумботино – похожий на ханой по количеству велосипедистов – зайдите в местный, засиженный мухами магазин и купите там хлеб. местный пшеничный хлеб, блестящая горбушка, которого достойна первого приза на любой выставке достижений н/х, пахнет так, что хочется съесть пушистую буханку целиком, не обращая внимания на запрет крошить в салоне нового авто. отрежьте/отломите/оторвите большой кусок, полейте его пахнущим солнцем оливковым маслом, посыпьте крупной солью и откусите. или положите на него сулугуни и ветку базилика. или намажьте свежим сливочным маслом, дабы не мешать культурные ценности. и если до этого вы не знали каковы счастье и безмятежность на вкус – именно такие! неплохо бы иметь рядом бокал бордо, дабы закрепить ощущение.”
Далее…
“у меня, к Вам, друзья мои, просьба. будете проездом в нижегородской области и если вас ранним утром занесет в городок тумботино – похожий на ханой по количеству велосипедистов – зайдите в местный, засиженный мухами магазин и купите там хлеб. местный пшеничный хлеб, блестящая горбушка, которого достойна первого приза на любой выставке достижений н/х, пахнет так, что хочется съесть пушистую буханку целиком, не обращая внимания на запрет крошить в салоне нового авто. отрежьте/отломите/оторвите большой кусок, полейте его пахнущим солнцем оливковым маслом, посыпьте крупной солью и откусите. или положите на него сулугуни и ветку базилика. или намажьте свежим сливочным маслом, дабы не мешать культурные ценности. и если до этого вы не знали каковы счастье и безмятежность на вкус – именно такие! неплохо бы иметь рядом бокал бордо, дабы закрепить ощущение.”
Далее…
В «Нижегородские Хроники» обратился с экономической заметкой публицист Константин Барановский, чтобы предупредить наших читателей о складывающейся в городе транспортной монополии и открыть по этому поводу дискуссию.
на фото : Алексей Гойхман
Директор департамента транспорта и связи мэрии Нижнего Новгорода Владимир Грибов заявил, что применяемые в городе автобусы из Павлова-на-Оке не отвечают требованиям к маршрутным такси по конструктивным особенностям (высокий потолок, низкий пол) и комфортности.
И в качестве альтернативы были названы маршрутные такси Ford и Mercedes вместимостью до 17 мест. Интересно, что председатель комиссии гордумы по транспорту и связи Алексей Гойхман разделяет мнение мэрии, уверяя, что в маршрутном такси должно быть не более 26 посадочных мест, а в ПАЗиках их 41.
Откуда взялся норматив в 26 мест – неизвестно. При этом«Газелям», имеющим 13 посадочных мест, депутат почему-то разрешил бегать по нижегородским дорогам, но отметил, что иномарки предпочтительнее с точки зрения комфорта. И, уже как член комиссии по проведению конкурсов на право пассажирских перевозок маршрутными такси, добавил, что комиссия будут отдавать предпочтение компаниям, эксплуатирующим иномарки.
По совершенно счастливой случайности, единственная компания, использующая на сегодняшний день на городских маршрутах иномарки, а именно – автобусы Ford на 17 посадочных мест – это возглавляемая Гойхманом компания «Нижегородец». С мая нынешнего года она эксплуатирует на двух маршрутах 10 автомобилей, в августе планируется прибавление еще на 25 машин. Правда – здорово? Такой вот «Подарок нижегородцам», как было сначала написано на бортах гойхмановских маршруток (теперь надписи исчезли).
Далее…
на фото : Алексей Гойхман
Директор департамента транспорта и связи мэрии Нижнего Новгорода Владимир Грибов заявил, что применяемые в городе автобусы из Павлова-на-Оке не отвечают требованиям к маршрутным такси по конструктивным особенностям (высокий потолок, низкий пол) и комфортности.
И в качестве альтернативы были названы маршрутные такси Ford и Mercedes вместимостью до 17 мест. Интересно, что председатель комиссии гордумы по транспорту и связи Алексей Гойхман разделяет мнение мэрии, уверяя, что в маршрутном такси должно быть не более 26 посадочных мест, а в ПАЗиках их 41.
Откуда взялся норматив в 26 мест – неизвестно. При этом«Газелям», имеющим 13 посадочных мест, депутат почему-то разрешил бегать по нижегородским дорогам, но отметил, что иномарки предпочтительнее с точки зрения комфорта. И, уже как член комиссии по проведению конкурсов на право пассажирских перевозок маршрутными такси, добавил, что комиссия будут отдавать предпочтение компаниям, эксплуатирующим иномарки.
По совершенно счастливой случайности, единственная компания, использующая на сегодняшний день на городских маршрутах иномарки, а именно – автобусы Ford на 17 посадочных мест – это возглавляемая Гойхманом компания «Нижегородец». С мая нынешнего года она эксплуатирует на двух маршрутах 10 автомобилей, в августе планируется прибавление еще на 25 машин. Правда – здорово? Такой вот «Подарок нижегородцам», как было сначала написано на бортах гойхмановских маршруток (теперь надписи исчезли).
Далее…
Началом комнатной культуры лимона в Павлово считается середина XIX века, когда купец И. Карачистов привез из Османской империи отросток лимона и подарил его своему родственнику Е. Елагину. Елагин стал разводить эти растения. Вегетативное размножение черенками, не требующее особых компетенций, способствовало тому, что лимон в кадке стал модным в среде горожан.
Памятник Павловскому лимону в г. Павлово Нижегородской области. Фото сайта Павлово.орг
Как рассказывает сайт Павлово.орг, Карачистов “чудом сумел в целости довести их домой и передал своему родственнику Е.Д.Елагину”, который стал выхаживать растения, и тут же почему-то сообщает, что селекционеры Павловского лимона неизвестны : “Как бы то ни было, еще в прошлом веке Павлово стало своего рода родиной комнатного лимона благодаря заботам безвестных народных селекционеров”.
Здесь же выдвигается интересная теория защитной функции лимона, представляющаяся нам скорее результатом влияния советского взгляда на частную производительную деятельность (“в своих каморках павловские мастера просиживали за работой по 18 часов в сутки, вдыхая убийственную для здоровья мелкую металлическую пыль”), чем основанной на фактическом материале.
Далее…
Памятник Павловскому лимону в г. Павлово Нижегородской области. Фото сайта Павлово.орг
Как рассказывает сайт Павлово.орг, Карачистов “чудом сумел в целости довести их домой и передал своему родственнику Е.Д.Елагину”, который стал выхаживать растения, и тут же почему-то сообщает, что селекционеры Павловского лимона неизвестны : “Как бы то ни было, еще в прошлом веке Павлово стало своего рода родиной комнатного лимона благодаря заботам безвестных народных селекционеров”.
Здесь же выдвигается интересная теория защитной функции лимона, представляющаяся нам скорее результатом влияния советского взгляда на частную производительную деятельность (“в своих каморках павловские мастера просиживали за работой по 18 часов в сутки, вдыхая убийственную для здоровья мелкую металлическую пыль”), чем основанной на фактическом материале.
Далее…
Авторский проект о прогрессорском пути Нижнего Новгорода и особом нижегородском образе жизни. Пояснения дают нижегородский культуролог Сергей Дресвянников (nnrusp@gmail.com)
и историк Петр Кузнецов (petr.kuznetsov@gmail.com).
и историк Петр Кузнецов (petr.kuznetsov@gmail.com).