Прямая речь

Ведущие "Нижегородских Хроник" в минувшую пятницу приняли участие в спуске на воду парусно-дизельного катамарана "Мартин", и прошли с его командой до Подновья. Судно в рамках программы «Паруса над Россией» отправилось в круиз по маршруту Нижний Новгород — Казань — Самара — Волго-Дон — Среднее и верхнее течение Дона.



- Вчера по реке, от ярмарки, возили каких-то председателей в связи с саммитом ЕС. И в усадьбе Рукавишникова, после прогулки по набережной, ужин давали.

- В доме Рукавишникова открыли зал. Это что-то. Лесница знаменитая.

- Тут правда был запрет на передвижение судов?



- Да. Коллега пришел, матерится: «Собаки злые, не пускают. Полковника милиции не пускают». Я говорю: «Ну ёксель-моксель».
Ну ладно. Мы на «Мартине» сегодня стартуем, а «Нефертити» - завтра. У них три человека — это минимум, чтобы все паруса расправить. А сейчас ветер зовет именно на паруса, что ценно.

Я вступил в общество, в «Русское географическое общество».

- Надо было в «Гугловское географическое общество», в Гуглмапс вступить. Все же сфотографировано и открыто. Ходить с палочкой, с клюкой.

- Заполнил анкету - «Все, мы тебя берем».

- Как Семенов Тян-Шаньский, исследовать уже открытый регион. Издеваться над самой идеей географичности. Ходить в треуголках, в париках, в буклях. Когда уже все открыто, а все равно. Ходить, символизировать.

- Ребята, кипяток стынет. Есть зеленый, есть черный.

- А в Татинце тоже самогон продают?

- Везде. А ты помнишь, как мы самогонку покупали в Дуденево.

- Да. Картофельный самогон по рецептам монахов. Их же много раз закрывали за пьянство.

- Я потом туда специально ездил, чтобы ее приобрести побольше. Качество удивительное.

- Можно же плыть с отдельным баком. Как с соляркой, а тут — самогон.

Мы тут наблюдали — крутятся по акватории — это детский яхт-клуб какой-то?



- Там «Ока» сейчас. Они обычно раз — и сплавляются пониже, там пошире акватория.

- А гнездо-то у них здесь?

- И здесь, и напротив, на Оке, под тем мостом. Там два соперничающих.

- Там «Локомотив».

- Ветер сильный, а они выдерживают. Делают идеальный круг, разворачивают парус, крутятся.

- В такой реке новичков просто так не выкинут. Это люди, которые знают и умеют. Они ходили даже в больший ветер, чем сейчас. Пк-ххх — вернулись, встали. Ребятишки, да, встали, пошли дальше.

- Учебка. Кадеты встают.

- Кадеты встают тоже.

- Кадеты опучкаются на ветру. Они боятся, и ложатся там, лежат.

- Сам бы я не пошел. И ты бы наверно не пошел. Сейчас заварим шиповник на вечер. А на вечер будет шиповник, ребята.



- Сколько дойти до Кстова?

- От ветра зависит.

- В этот ветер — пару-тройку часов, от Стрелки. За неполный день — в Татинец. Баня есть в Татинце. У меня знакомый там, с баней. Он живет там, мы приезжаем.

- А в Казани ждут толпы людей, на этап записались?

- Там 15 человек. На две лодки.

- Яхт-клуб такой получился. Пароходство.

- Две лодки. Это уже интереснее. Можно в волейбол, в футбол поиграть. Ну что такое 6 человек? Бадминтон максимум.

- Как назвать это объединение кораблей? Эскадра?

- Почему серьезные туристы стараются идти двумя кораблями. Зеленая стоянка чтобы была общая.

- Флот. «Нефертити» и «Мартин» плывут в Казань и берут, делят туристов.

- Да, мы забирем и идем уже с одинаковыми ночевками. Будем говорить, это один экипаж на двух лодках.

- Это все куда плывет?

- До фестиваля. До фестиваля до Грушинского. Затем «Нефертити» назад, а мы дальше, естественно, вниз. До Дона. До Вешенской мы едем, до родины Шолохова. Это где-то километров 400 вверх по Дону. Вниз — там ничего интересного. Все — и погнали. Жалко, что Русское географическое общество у нас откололось. Оно хотело дойти до Вешенской.

- А чем оно занимается, это общество? На реке что оно делает?

- Во-первых здесь очень много выходов, разрезов пород. Которые нужны и археологам и геологам. Учитывая, что вода сейчас размывает это все хозяйство — вот эти два года, например, уровень воды в Куйбышевском был ниже на 2 метра, оно размыло такие красивые, интересные вещи.

- Имеет смысл спускать водохранилище.

- Чтобы посмотреть.

- Чтобы больше заработать на всем этом, чем за все время эксплуатации этого водохранилища.

- Может клад какой-нибудь Разина найдется.

- В Ульяновской чашке даже сделали три предприятия, которые искусственно размывают берег, добывая плиты, ракушки. Вот такие плиты, их пилят на две части, получается столешница.

- Жигули с края тоже срывают, карьеры есть.

- Жигули это немножко другое. Они добывают там мел…

- Гальку берут.

- Известняк, много чего. Алебастр. Там нефть качают, в Жигулях. Как ни странно. И много ее качают. Там в каждом распадке стоит по 3-4 вышки, к примеру. И в то же время это является заповедником. Я не знаю, почему туда не пускают народ…

- Потому что качают нефть. Чтобы никто не догадался.

- Есть рассказы, что там какой-то подземный город.

- Серьезно?

- Стален. И все такое.

- Ну да, запасной командный пункт, в Куйбышеве пытались сделать.

- Так это он и есть.

- Нет. В самой Самаре, в центре города — бункер Сталина. Он сейчас открытый. Как музей, ради Бога. 60 метров туда.

- А там закрытый.

- А там может что-то есть в самих горах.

- Это у них логика, как город Красноярск-сколько-то-там, под землей. Там Великую Бомбу делали. А тут еще до этого, нечто подобное. У них мышление было — типа как египетские пирамиды. Только наоборот — вниз.

- Вниз, вниз прятаться.

- Там же до войны советское правительство возили в Куйбышев. Все учреждения находились.
- Планировалось всех.

- Там все учреждения находились. Мавзолей Ленина туда же.

- Самара была запасной столицей.

- То есть что-то вырыть там должны были, по большому счету.



- Конечно. Мне там Каменная чаша понравилась, гора Молодецкая. Надо пешком от берега киломтеров 15 ходить. Для этого велосипедик и стоит, чтобы так ездить. Пешком целый день надо потратить. 15 км туда, обратно. Целый день вышел. А на лесопед — это 4 часа максимум. Там есть даже интересная ферма: женьшень выращивают, в Жигулевских горах. Там распадочки подобраны по освещению, по всему — как в Приморье. Выращивают женьшень, причем качество очень хорошее.

- Там получается амфитеатр, открыт только к югу.

- И воды достаточно, что ценно. Там источники. Потому что еще нужна вода. И все эти плантации — женьшеня и другой экзотики — за колючей проволокой. Не подлезешь к ним, я пытался. Мне говорят: «Мужик, иди отсюда. Мы тебя давно заметили. Катаешься, понимаешь, туда-сюда».

- Ну да, в чем же мотивация туда-сюда ездить.

- Поэтому, да, Жигули стоят этого. Я их и с реки брал и с автотрассы. Когда ехали: «Ребят,мы проехали 400 верст. И не ужели мы не потратим 4 часа, чтобы посмотреть вот с этой стороны?». Там дороги красивые, есть асфальтовые. Я не знаю, для кого они. Тишина, спокойствие, никого нет, вдруг асфальт. Тоже какой-то щит. У нас щитов этих дохрена, если разобраться.

- Взрываются часто.

- О, щит!

- Эти установки в лесах сейчас, ракетные. А леса во многих случаях проданы. Его солдаты, получается, его ракеты. Купил сотку и уже угрожает человечеству.



- Моя первая навигация 50 лет назад была, как раз до Астрахани. Радистом.

- А радист где сидит?

- В корме, справа. На третьей палубе. Тогда еще четырехпалубных не было. В корме.

- То есть он просто сидит, слушает эфир? И передает?

- Нет, Нет. Ничего не передает, ничего не слушает. Он балдеет. Музыку крутит по кораблю.

- Да они там гоняют девок, больше ничего. Что там делать? Включил кассету — и наплевать.

- Все равно каждые 15 минут слушается эфир. Это однозначно. На прослушку включает. А потом занимается чем угодно. Что может на реке случиться? Это же не вот тебе чего. Но все равно, традиция такая.

- Связь постоянная, конечно.

- А в рубке, получается, рация не включена постоянно? А зачем тогда еще радист?

- Какая рация. Есть, будем говорить, пятый канал. Обязан всегда держать на прослушке пятый канал. Это аварийный и судовой ход.

- А радист там «Голос Америки»?

- А у него средняя частота прослушивания.

- Дальняя.

- Ну все ясно. То есть он отвечает за связь с материком, с Большой землей.

- Вот обыкновенная радиостанция. Сейчас мы включим ее, поставим на пятый канал и будем слышать все пароходы.

- Как у дальнобойщиков получается?

- Она настроена на речной канал. Чисто на речной. Тут много этих каналов, 16. Но главное — пятый. На нем все прослушивают: кто входит в узкость. Он говорит: «Я занимаю узкость» и его слышат, принимают решение. «Я вхожу в зону действия такого-то бакена» - это он обязан сообщить.



- Про каждый бакен?

- По лоции есть участки пути, где может находиться только одно судно. И он, занимая этот участок, обязан сообщить. И судно, которое идет с другого направления, оно уже притормаживает и ждет, когда тот ему навстречу попадется. Расхождение правыми бортами, левыми бортами. Мы под парусом идем, не совсем управляемо. Поэтому мы пытаемся предвидеть обстановку.

- Надо баграми стучать, толкаться о борт. На воде много интересного бывает.

- Ну если в океане находят друг друга.

- Да, если в океане сталкиваются. Я вот этого не могу понять. Как в океане столкнуться двум пароходам.

- Там как в авиации, места, где пересекаются много маршрутов.

- В океане намечен путь, но ведь он на 100-200 миль. И океанские пароходы должны расходиться не менее 1,5 миль друг от друга. В правилах записано: «не меньше 1,5 миль между бортами». Как их тянет друг на друга? В туман вообще лучше сидеть, ребята. Я это понял уже давно. Мы и сидим. Однажды было, что мы на Волге — Нижний остался сверху — и мы после Кстова встали. Туман трое суток стоял. Трое суток без толку было выходить. Видимость 10 метров. Это слишком было.

- Там гудят. Всегда, когда туман, издают регулярные гудки.

- Это желательно, да. Раз в минуту.

- Я по Татинцу помню, до сих пор, хотя был очень маленький. Выхожу — Волга рядом совсем, туманище жуткий: руку вытягиваешь — и пальцы начинают скрываться. Подходишь к воде и получается обман зрения. Из-за того, что воздух очень непрозрачный вода кажется идеально прозрачной. И в ней рыбы как будто парят в воздухе. Нет ощущения, что это вода, как обычно. Воздух мутный, а вода прозрачная. А в реальности…

- Наоборот, конечно.

- А в реальности, ты понимаешь, прозрачность относительна. Она просто мозгом воспроизводится. Когда ты через воздух видишь хорошо, он тебе кажется идеально прозрачным. А воду хуже — значит, она не прозрачная. А тут инверсия получается. Ты видишь, что рыбы летают в воздухе.

- Интересно посмотреть, я такого не видел. Татинец — очень красивое место.

- Там три поселка — Татинец, Слапинец и Чеченино, к востоку от Работок, и сами Работки, имеют интересную историю. В XVII веке там чуть ли не карательные отряды отправляли — во время восстания Разина и старообрядчества. А жители оставляли дома, которые никогда не строили богато, и уплывали за Волгу, где у них в ямах было всегда зарыто добро и запасы. Им все сожгут в поселках, а что делать? Переправляться за Волгу, ловить по лесам и болотам? Войска не прокормишь. Те уйдут, а жители заново возвращались строили заново дешевые домики. В Работках было вообще огромное население для села, да и другие поселки не маленькие. Большое население прибилось откуда-то, и так и жило на этом фронтире.

- «Татинец да Слапинец - всем ворам кормилец».

- В общем-то понятна природа таких названий. На Дальнем востоке была история, когда требовали по 1000 рублей перед увольнением. А один солдат отказался. Так ему начальник понаписал в документах, что он состоит на учете ФСБ, пьяница и дебошир. Естественно, он эти документы сразу потерял. Чтобы новые выдали. И скрывался два месяца на территории части.

- У матери даже фамилия Мазурова, в славянских языках «мазурик» - это вор. А в мордовских «мазый» - красивый. Люди там хорошие, трудолюбивые были, в XIX веке многие выходцы из этих сел разбогатели в Москве, в Питере. Один из них церковь построил в Татинце. Большая церковь, там кресты во время бури замотало в спираль, как штопоры.

- А как это?

- Здесь сильные бури, и узлом бывает завязывает.

- Яхту одну в Нижнем на несколько метров подняло смерчем. Я как раз отсюда шел на Дворец Спорта. Приподняло и бам — щепки лежат.

- Это сила великая. В прошлоом году, когда на Волгу добирались — шоссе, лес. И как будто этот лес подстригли наполовинку. Именно в центре сломаны, не верхушки. Подальше — уже новолом лежит, целиком. А это вот, где сила огромная — как под расческу.

- Хотелось спросить о культуре плавания по рекам. В Нижнем все как-то боятся, опасаются. Попробуй выйти и объяснить, что здесь есть какие-то поездки. А после Чебоксар, в Казани, люди более интенсивно реку используют?



- Самое интенсивное использование — это Саратов, там «Венеция». Там куча островов, в результате затопления водохранилища. Их называют Венеция. На каждом острове — сад, огород, дом чей-то стоит. Вода не гуляет, не затопляет ничего. А добираться туда только по воде.

- Как же они решают вопрос водоохранной зоны?

- Да никак.

- У нас пытались «Робинзон» запретить, и прочее. Потому что он стоит вблизи. Или дача Пугачевой.

- Вопросы канализации должны быть решены. Но у нас-то требуют большего: «Или мы тебя снесем, или давай что-нибудь».